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京东物流求变,快递小哥揽件忙

(来源:网站编辑 2019-05-13 18:11)
文章正文


 

  雷覃原本打算在京东干够15年,这个想法现在看来可能难以实现了。
  4月7日,一向善待“兄弟”的京东被曝出“取消快递员底薪,下调公积金缴存系数,将揽件计入绩效”的消息。
  京东物流深夜回应:此举是因为京东物流独立运营后新增大量外部订单业务、大客户业务以及个人快递揽件业务,原来的薪酬结构已经不适应新的模式;关于降低公积金系数,则是在政策允许的范围内,依法合规对员工公积金缴存比例进行调整。
  为了进一步安抚快递员兄弟们,刘强东还在4月15日凌晨发了一封公开信,除了回忆同甘共苦的燃情岁月,还给兄弟们画了一张“饼”:京东物流在华南地区测试了半年后,优秀的配送员一个月可以挣四五万,甚至有的人一个月工资超过了八万元,这在过去的薪酬结构下是不可能的!
  刘强东在内部信中依旧展现了对快递兄弟未来负责的“义气”,不过,这次调整之后,雷覃的月收入少了1200元是真格的,来自揽件的收入增长极少,远不像刘强东公开信上说得那样“月入八万”。对于这个高层决定,现在雷覃已平和接受,但提起来仍然有些无奈,“现在差不多还能干,不能干的时候就不干了。” “大老板说的揽件增加收入怎么说呢,以后可能是能行,现在这个过渡期确实比较难。”

2018年,亏了23个亿


  一直以来,自建物流被认为是京东最正确的决策之一。B2C业务比C2C更看重服务,根据刘强东当时的判断,3年内中国的第三方快递水平(包括价格)不会达到京东的要求,2007年,在刘强东拿到第一笔投资(1000万美金)时,自营物流就开始筹备建设。
  当时京东自建物流也是迫不得已,2007年之前京东快递也是外包,和四通一达等快递公司合作,但因为京东当时主营手机、电脑等3C家电产品,价值很高,包裹被偷率很高,快递公司很头疼,甚至都不愿意接京东的快递单子。此外,京东曾统计过,在用户投诉里75%都是针对快递送货,用户对送货速度、态度都不满意。
  2010年4月,京东自建物流的成果初现,京东宣布推出“211限时达”服务:北京、上海、广州、成都四城市由京东自营配送的区域,小件商品均可实现上午11点前提交现货订单,当日送达;夜里11点前提交现货订单,第二天上午送达。在天下“苦物流久矣”的背景下,京东自营物流的回报令人惊喜。这一年,京东销售额突破100亿元,较2009年增长150%。
  但自建物流最大的问题在于成本,随着商城交易量的增加,为了实现“211限时达”,京东需要铺设更多的前端配货仓库(FDC)、更密集的派送网点以及更多的快递员工。随着用工成本的不断上涨,交易量巨增,自建物流带来的成本优势会越来越小。
  雷覃算是京东物流的老配送员了,已经在京东工作七年,那时京东物流才不到6万人,如今快递兄弟的规模已经接近18萬。关于人力成本,雷覃有直观的感受:过去他一个人负责三四个小区,现在一个快递员一个小区,大点儿的小区需要两三个人。过去一个小区一天最多送100单,现在旺季时能达到200多单。刚入职第一年他的月工资在5000元左右,现在接近1万元,不少京东快递员都能够拿到1万元以上。
  在4月15日刘强东的公开信中,京东物流的亏损状态被摊在台面上:“京东物流2018年全年亏损超过23个亿,这已经是第十二个年头亏损了。如果再这么亏下去,京东物流融来的钱只够亏两年的。”
  京东物流盈收状况的不理想,源于自建仓储物流网络和物流设施等的巨额投入。截至2018年年底,京东物流在全国运营的仓库数量为550个、总面积为1200万平方米,同期增加64个大型仓库,面积扩充达200万平方米。
  开放化、社会化是时任京东集团高级副总裁、负责京东商城运营体系的王振辉向刘强东提出的方案。据《财经》报道,2016年11月京东物流对京东商城第三方卖家全面开放;2017年4月,京东物流成立子集团独立运营,王振辉任CEO。
  去年10月18日,京东在2018全球智能物流峰会上宣布,京东物流正式上线面向个人客户的快递业务。该业务前期在北上广开展,随后将向全国扩展。刘强东还曾多次公开表达对京东物流的期许:“未来五年,来自非京东订单的业务量达到50%以上,同时收入规模可以破千亿。”

2015年1月7日,京东CEO刘强东亲吻快递员工的双手。(视觉中国 图)

  京东物流宣布开放物流当天,顺丰的股价下跌2.41%。在刘强东看来,这是京东集团拯救京东物流的方法,需要“兄弟们”携手同心,共度难关。但事实上,这件事没有说起来那么容易。

快递的“痛点”被慢慢淡化了


  和公开信中“月入八万”的快递小哥不同,揽不到件是雷覃和同事们共同的困扰。“有时候一个件都没有,只能自己下一单。”邢库负责朝阳北路的两个小区,个人快递业务刚推出时,他会在派件时向顾客介绍,京东也可以寄快递了,但单量一直不多。有时候顾客听说京东快递的价格比别的快递贵两块,就说再想想。
  京东快递的定价在顺丰和四通一达之间,从北京到广州市,一公斤以内的物品,京东“特惠送”次日达报价17 元起,两日达15 元起。同样的订单,顺丰的报价分别是 23 元和 18元起,四通一达的定价在12-15元。
  “我就感觉定位有点尴尬。”邢库说道。一般人在大部分情况下会直接选择最便宜的,着急或者贵重物品就会选顺丰。“这栋楼原来有一家发红酒的,我们俩也熟,他说散件可以交给我,批量发货时肯定不会给我。批量发货,京东就贵出太多来了。他发德邦快递两千元钱就解决的一批货(在京东)差不多得七八千元。”
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